柯迪亞克采用對稱式內飾布局，精簡的中控區域富有“德味”，木紋飾板和鍍鉻飾條點綴其中，相當精致。除最低配車型外，柯迪亞克全系車型均配備8/9英寸中控大屏。
途觀L的內飾設計非常“大眾”，熟悉該品牌的消費者使用起來自然會覺得如魚得水，但對于不熟悉的人來說，如何區分各車型就是個值得頭疼的問題。
探界者的內飾采用雪佛蘭經典的飛翼式設計，保持對稱布局的同時有著明顯的年輕化取向，橙色縫線的使用很好地提升了車廂內的運動氛圍。
三款車的內飾布局都比較符合當下主流審美趨勢，同根同源的柯迪亞克和途觀L在設計上有一定的相似度，相比之下，探界者的內飾可能沒那么容易讓人覺得審美疲勞。
作為售價接近25萬元的中型SUV，三款車的配置豐富度都還不錯，腰部支撐調節、車內氛圍燈之類的“非剛需”配置也都有裝備。在對比配置差異之前，讓我們先來看看它們有哪些共有配置。
| 對比車型及配置差異 | |||
| 參數/車型 | 上汽斯柯達 柯迪亞克 改款 TSI330 7座兩驅豪華科技版 | 上汽大眾 途觀L 改款 330TSI 兩驅舒適版 | 上汽通用雪佛蘭 探界者 550T 自動四驅捍界版 |
| 頭部氣囊(氣簾) | 前 ● / 后 ● | - | 前 ● / 后 ● |
| 膝部氣囊 | ● | - | - |
| 防盜報警器 | - | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● | - | - |
| 陡坡緩降 | - | - | ● |
| 自動駐車 | ● | ● | - |
| 并線輔助 | ○ | - | ● |
| 車道偏離預警系統 | - | - | ● |
| 主動剎車/主動安全系統 | ○ | - | ● |
| 電動天窗 | ● | - | ● |
| 全景天窗 | ● | - | ● |
| 主動格柵 | - | - | ● |
| 感應行李廂 | ● | - | - |
| 電動行李廂 | ● | - | ● |
| 換擋撥片 | - | ● | - |
| 泊車雷達 | 前 ● / 后 ● | 前 - / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
| 自動泊車入位 | ● | - | ● |
| 自適應巡航 | ○ | - | - |
| 無鑰匙進入系統 | ● | - | ● |
| 220V/230V電源 | - | - | ● |
| 行車記錄儀 | - | - | ○ |
| 主/副座椅記憶 | 主 ● / 副 - | - | - |
| 座椅加熱 | 前 ● / 后 - | - | 前 ● / 后 - |
| 座椅通風 | - | - | 前 ● / 后 - |
| 第二排背部角度調節 | ● | ● | - |
| 第二排座椅移動 | ● | - | - |
| 第三排座椅 | ● | - | - |
| 車載Wi-Fi | - | - | ● |
| 定位互動服務 | - | - | ● |
| 主動降噪 | - | - | ● |
| 音響品牌 | - | - | BOSE |
| 揚聲器數量 | 8喇叭 | 8喇叭 | 7喇叭 |
| 遠光燈 | LED | 氙氣 | LED |
| 近光燈 | LED | 氙氣 | LED |
| 前霧燈 | - | ● | ● |
| 日間行車燈 | ● | - | ● |
| 彎道輔助照明燈 | ● | - | - |
| 遠近光感應系統 | - | - | ● |
| 后視鏡自動防眩目 | 內 ● / 外 - | - | 內 ● / 外 - |
| 后視鏡記憶 | ● | - | - |
| 后排獨立空調 | - | ● | - |
| 溫度分區控制 | 兩區 | 三區 | 兩區 |
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進入配置對比環節后我們可以發現，探界者的獨有配置最多，主要集中在操控和多媒體方面，包括并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、車載Wi-Fi、定位互動服務、主動降噪等。此外，它還配備了BOSE音響。
柯迪亞克的安全配置和座椅配置更全面，獨有膝部氣囊、疲勞駕駛提示、主駕駛座椅記憶、第二排座椅移動等，同時它也是三者中唯一擁有第三排座椅的車型。
而途觀L基本就是在圍觀柯迪亞克和探界者“神仙打架”了，它只有一項獨有配置：換擋撥片，讓人不得不感嘆“廉頗老矣”。
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